Stock # S0647

2025 Suzuki GSX-R750 GLASS SPARKLE BLACK

Prix $15,519 CAD
$13,990.00 Application du rabais Suzuki
Aperçu

Prix ​​régulier: $15,519.00(Moins $729 Rabais Suzuki ET $800~ MSW Discount) Prix de vente:$13,990

Taxes et licences en sus

PROPRIÉTAIRE DE LA PISTE DE COURSE

It wasn’t by accident that the original GSX-R750 redefined the high-performance Supersport and shocked the motorcycle world when it was introduced in 1985. It was a product of integrated design, a talented group of Suzuki chassis, engine and electrical engineers making history by working together to build a more compact and lighter 750cm³ Supersport.

Avec une combinaison inégalée d'une excellente réponse à l'accélérateur, d'une puissance linéaire, d'un freinage puissant, d'une maniabilité assurée et d'un rapport poids/puissance inégalé dans sa catégorie, c'est la moto de série à quatre temps et quatre cylindres la plus proche d'une moto de course avec des phares.

Plan de protection Suzuki

Le plan de protection Suzuki est un plan complet qui couvre tous les systèmes mécaniques, électriques et informatiques de votre moto ou VTT Suzuki. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire agréé local sur le plan de protection Suzuki pour une tranquillité d'esprit supplémentaire.

Caractéristiques
Modèle
GSX
Nom de catégorie
Motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Suzuki
Vin
JS1GR7MA5S7101832
Couleur
Verre scintillant noir
caractéristiques

Suzuki GSX R750 2025 VERRE NOIR ÉTINCELLÉEFFICACITÉ PAR CONCEPTION

L'efficacité de combustion est une mesure de la façon dont un moteur brûle complètement son carburant. Une meilleure efficacité de combustion peut augmenter la puissance et le couple sur toute la plage de régime.; améliorer la réponse de l'accélérateur, l'accélération et la consommation de carburant; et réduire les émissions. L'efficacité mécanique est une mesure de la quantité de puissance et de couple produite par un moteur qui atteint réellement la roue arrière.

Reducing mechanical losses by minimizing internal engine friction, reducing the weight of reciprocating internal parts and relieving crankcase pressure can increase mechanical efficiency, putting more of an engine’s output to use actually moving and accelerating the motorcycle and also improving fuel mileage and reducing emissions.

Suzuki GSX R750 2025 VERRE NOIR ÉTINCELLÉUN CHÂSSIS PLUS LÉGER ET PLUS COMPACT

La GSX-R750 bénéficie d'une conception complète du châssis basée sur un cadre en aluminium à double longeron plus compact et plus léger, avec un empattement plus court de 15 mm, pour un total de 1,390 mm.

L'empattement plus court centre mieux la machine combinée/la masse du pilote entre les roues améliore les virages sur circuit et raccourcit la distance entre la selle et le guidon. Le raccourcissement de la portée et l'angle légèrement plus large du guidon permettent au pilote de repositionner plus facilement son poids sur la piste de course et améliorent également le confort sur les trajets plus longs sur autoroute.

Suzuki GSX R750 2025 VERRE NOIR ÉTINCELLÉCONCEPTION DU MOTEUR

Le système d'échappement en acier inoxydable quatre en un comprend quatre tuyaux de tête individuels et un collecteur unique. Le tuyau intermédiaire situé entre le collecteur et la chambre d'échappement sous le moteur est équipé d'un système d'échappement Suzuki Exhaust Tuning (POSITIONNER) la chambre d'échappement est équipée d'une vanne papillon servocommandée qui adapte la contre-pression du système d'échappement au régime du moteur, à la position de l'accélérateur et à la position du rapport, maximisant ainsi le couple et améliorant la réponse de l'accélérateur, en particulier dans la plage des bas et moyens régimes. La chambre d'échappement débouche sur un tuyau en acier inoxydable coudé en S et sur un silencieux en titane dont la forme et la position permettent d'améliorer le dégagement dans les virages et l'aérodynamisme. Une réduction de l'épaisseur de la paroi du tuyau et une chambre d'échappement et un silencieux plus petits et plus efficaces se combinent pour alléger le système de la GSX-R750 1,100 grammes. Un ventilateur de radiateur d'un diamètre légèrement supérieur, monté sur le radiateur trapézoïdal courbé et efficace, s'allume et s'éteint en fonction de la température du liquide de refroidissement, améliorant ainsi les performances de refroidissement.

moteur
Type
4-course, refroidissement liquide, 4 cylindres, DACT
Entrée
Électrique
Allumage
Allumage électronique (transistorisé)
Système de carburant
Injection électronique de carburant
Lubrification
Puisard humide
Déplacement
750cc
Alésage X Course
70.0 mm x 48.7 mm
Ratio de compression
12.5 : 1
train roulant
Transmission finale
RK525ROZ5Y, 116 maillons, Chaîne
Transmission
6-maille à vitesse constante
châssis
Largeur
710 mm (28.0 in)
Hauteur
1135 mm (44.7 in)
Longueur
2030 mm (79.9 in)
Masse à vide
190 kg (419 lbs )
Réservoir d'essence
17.0 L (4.5 US gal )
Empattement
1390 mm (54.7 in)
Pneus Arrière
180/55ZR17M/C (73W), sans chambre à air
Freins Arrière
Disque
Hauteur du siège
810 mm (31.9 in)
Pneus Avant
120/70ZR17M/C (58W), sans chambre à air
Freins Avant
Brembo, Disque, Twin
Suspension arrière
Type de liaison, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
Suspension Avant
Télescopique inversé, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
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