2025 Lynx BRUTAL RE Rotax® 900 ACE Turbo R Viper-rouge/Noir

Brutal RE is an extreme crossover snowmobile blending fierce power of Rotax® 900 ACE Turbo R engine with great deep snow performance and agility. PPS² DS+ rear suspension with high-profile track and KYB Kashima shocks ensure on & off trail aptitude with virtually limitless grip. RIDER IN FOCUS Radien² design Fresh outlook with functional and purpose-driven design for active ri...

Aperçu

Brutal RE is an extreme crossover snowmobile blending fierce power of Rotax® 900 ACE Turbo R engine with great deep snow performance and agility. PPS² DS+ rear suspension with high-profile track and KYB Kashima shocks ensure on & off trail aptitude with virtually limitless grip.

2025 Lynx BRUTAL RE Rotax® 900 ACE Turbo R Viper rouge/noir LE PILOTE EN OCCASION

Radien² design
Une nouvelle perspective avec un design fonctionnel et adapté à la conduite active vous permet de vous déplacer librement. L'amélioration de l'isolation phonique permet des déplacements plus silencieux et plus agréables.

2025 Lynx BRUTAL RE Rotax® 900 ACE Turbo R Viper rouge/noirDOSE BRUTALE DE PUISSANCE

Rotax® 850 ACE Turbo R / 900~ Moteur E-TEC

La puissance turbocompressée 180 hp du Rotax® 900 ACE Turbo R à quatre temps ou le caractère vif et féroce du Rotax® 850 E-TEC à deux temps ? Les deux offrent une dose brutale de puissance pour vos aventures.


2025 Lynx BRUTAL RE Rotax® 900 ACE Turbo R Viper rouge/noirSPÉCIALISÉ POUR LA NEIGE PROFONDE

PPS² DS+ rear suspension

The PPS² DS+ rear suspension's purpose-built structure and light weight, together with low angle of attack, provide great deep snow performance and agility. Rail reinforcements add durability in demanding use while a 406 x 3923 x 64 mm PowderMax track ensures effective proceeding in deep snow.

2025 Lynx BRUTAL RE Rotax® 900 ACE Turbo R Viper rouge/noirAdhérence époustouflante

Suspension arrière EasyRide+

La suspension arrière EasyRide+ confère au Brutal RE 500 mm une performance imparable dans la neige profonde et une grande qualité de conduite. L'EasyRide+ et la chenille PowderMax de 500 x 3923 x 60 mm garantissent une flottaison impressionnante avec une adhérence et des performances hors-piste stupéfiantes.

ENSEMBLE DE CHOC ROBUSTE

2025 Lynx BRUTAL RE Rotax® 900 ACE Turbo R Viper rouge/noir

Amortisseurs KYB Kashima

Brutal RE’s high-quality KYB shock package offers strong bump absorption capacity and helps carrying cargo with confidence. KYB PRO 36/46 EA-3 R Kashima front/rear shocks feature three-step compression adjustment and rebound adjustment to fine-tune your ride.

LE PROCHAIN ​​NIVEAU DE SENSIBILISATION

2025 Lynx BRUTAL RE Rotax® 900 ACE Turbo R Viper rouge/noir

10.25” Touchscreen Display with BRP Connect

Plan and navigate your day on snow. Share the ride and follow your friends. The 10.25’’ Touchscreen Display has upgraded features, like embedded maps and basic navigation features working without a phone connection. Connect with your smart phone and take advantage of further improved BRP GO! app.

AFFRONTER LA NUIT POLAIRE

2025 Lynx BRUTAL RE Rotax® 900 ACE Turbo R Viper rouge/noir

Phares à DEL

Grande visibilité aux heures les plus sombres. Quatre modules LED à haut rendement avec 4800 lumens triplent presque la puissance d'éclairage. La lumière blanche brillante est agréable pour les yeux et permet d'identifier les obstacles. Les feux de signature sur le capot avant donnent un aspect élégant et reconnaissable.

Caractéristiques

Modèle
BRUTAL
Nom de catégorie
Motoneige
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Lynx
Quantité
1
Manufacturer Qty
0
Couleur
Viper-red/Noir
Pister
PowderMax† 16 x 154 x 2.5 in.
Moteur
Rotax® 900 ACE Turbo R
Suspension arrière
PPS² DS+, KYB 46 Plus Kashima and KYB PRO 46 EA-3 R Kashima shocks
Suspension frontale
LFS+, 39 in. ski stance, KYB PRO 36 EA-3 R Kashima shocks
Fonctionnalités spéciales
Phares à LED, protège-mains, siège sport, écran tactile de 7,2 pouces ou 10,25 pouces, pare-chocs avant Explorer, radiateur d'air avec ventilateur, option de couleur noire

moteur

Ennuyer
74 mm
Moteur
900 ACE¢ Turbo R
Accident vasculaire cérébral
69,7 mm
Cylindres
3
Fuel_tank
36 L / 9.5 gal
Carburation
EFI
Engine_details
Refroidissement liquide, quatre temps D.O.H.C., turbocompressé
Minimum_octane
91
Maximum_engine_speed
7900 RPM
Recommended_fuel_type
Sans plomb
Cylindres_&_Déplacement
899 cc

power train

Système de freinage
Frein hydraulique avec conduite de frein en acier tressé, maître-cylindre en aluminium
Drive_embrayage_type
pDrive avec cliqueurs
Type_d'embrayage_mené
QRS

dimension

Ski_Stance
39 in.
Vehicle_Overall_Width
47.2 in.
Vehicle_Overall_Height
48.8 in.
Vehicle_Overall_Length
128 in
Track_Length_x_Width_x_Profile
PowderMax† : 154 x 15 x 2.5 in.

suspension

Rear_shock
KYB PRO 46 EA-3 R Kashima
Front_shock
KYB PRO 36 EA-3 R Kashima
Center_shock
KYB 46 Plus Kashima
Rear_suspension
PPS²-DS+
Front_suspension
LFS+

caractéristiques

des skis
Lame DS+
Cadre
Radien²
Jauge
7.2-écran numérique large de 10,25 pouces Écran tactile de 10,25 pouces (Printemps seulement)
Inverse
Électromécanique
Sièges
Sport, 1-up
Entrée
Electrique et manuel
Guidon
Aluminium en U avec crochets, poignée basse
Heated_grips
Standard
12Prise de courant V
Oui, dans le compartiment avant
Riser_block_height
120 mm
Heated_throttle_lever
Standard

Littérature

Nom Lien
Fiche technique Télécharger

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