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2024 Ski-Doo Freeride Rotax® 850 E-TEC® Turbo R NEO MINT
FINANCING RATES STARTING AT 0% OAC The Freeride is the deep-snow snowmobile built for riders who never look back. They go bigger and harder than the rest. Built with all-out style and capability for big drops and taking on the most intense terrain, there's no louder statement this winter. THE MOST ADVANC...
- Aperçu
- Caractéristiques
- Galerie
- moteur
- power train
- dimension
- suspension
- caractéristiques
- Littérature
Aperçu
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La Freeride est la motoneige de neige profonde conçue pour les pilotes qui ne regardent jamais en arrière. Ils vont plus loin et plus fort que les autres. Construite avec un style et une capacité à toute épreuve pour les grosses chutes et les terrains les plus intenses, il n'y a pas d'affirmation plus forte cet hiver. | |
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PRO-LEVEL CAPACITY
Capacité et durabilité extrêmes d'un ensemble d'amortisseurs conçu pour un contrôle et une confiance suprêmes dans les conditions les plus difficiles. Ajustement facile pour une compression optimale. | |
DÉMARRAGE LE PLUS FACILE
Démarrage par bouton-poussoir sans presque aucun poids supplémentaire. Après un premier démarrage, le moteur charge un supercondensateur. Il suffit d'appuyer sur le bouton SHOT du guidon pour démarrer le reste de la journée. Élimine près de 20 lb. (9 kg). Uniquement possible avec la technologie E-TEC. |
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La puissance qui vous anime
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SCULPTE AVEC VOUS
High-performance KYB Pro shock package with lightweight springs
Démarreur E-TEC SHOTCaractéristiques
Modèle
Trajet gratuit
Nom de catégorie
Motoneige
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Ski-Doo
Quantité
0
Manufacturer Qty
0
Couleur
Neo Mint
Pister
PowderMax†, PowderMax† X-Light
Moteur
Rotax® 850 E-TEC® Turbo R
Suspension arrière
tMotion™ XT avec bras arrière rigide
Suspension frontale
RAS⢠3
Fonctionnalités spéciales
10.25 écran tactile couleur, démarreur E-TEC® SHOT ? de série, skis Pilot DS 4, bloc d'élévation court, phares LED Premium
Galerie
moteur
Moteur
Rotax® 850 E-TEC® Turbo R
Fuel_tank
36 L / 9.5 US gal
Poids sec
463 lb (146 in.), 459 lb (154 in.), 463 lb (165 in.)
Carburation
Injection directe E-TEC® avec injecteurs booster supplémentaires
Ennuyer_&_accident vasculaire cérébral
82 mm – 80.4 mm
Engine_details
Refroidissement liquide, deux temps, turbocompressé, eRAVE™
Engine_Horsepower
180 up to 8,000 ft.
Fuel_tank_/_Octane
Super sans plomb - 91
Cylindres_&_Déplacement
2 - 849 cc
Capacité du réservoir de pétrole_(2-accident vasculaire cérébral)
3.4 L / 3.6 qt
power train
Drive_Sprocket_Pitch
89 mm / 3.5 in. (154 x 3.0 - 165 in.)
Entraînement_embrayage_/_Embrayage entraîné
pDrive™ avec clickers / QRS Vent Plus
dimension
Ski_Stance
930 mm / 36 in. réglable
Vehicle_Overall_Width
1,073 mm / 42.2 in.
Vehicle_Overall_Height
1,395 mm / 54.9 in.
Vehicle_Overall_Length
3,058 mm / 120.4 in. (146 in.) 3,188 mm / 125.5 in. (154 in.) 3,299 mm / 129.9 in. (165 in.)
Track_Length_x_Width_x_Profile
PowderMax† : 146 x 15 x 2.5 in. 154 x 15 x 2.5 in PowderMax† X-Light: 154 X 15 X 3.0 in. 165 X 15 X 3.0
suspension
Rear_shock
KYB Pro 40 EA-3
Front_shock
KYB Pro 40 EA-3 w/ lightweight springs
Center_shock
KYB Pro 40 EA-3 w/ ressort léger
Rear_suspension
tMotion™ XT avec renforts de rail
Front_suspension
RAS⢠3
Suspension_option
Standard
Rear_suspension_travel
264 mm / 10.4 in.
Front_suspension_travel
215 mm / 8.5 in.
caractéristiques
des skis
Pilot⢠DS 4
Cadre
REV® Gen5
Jauge
4.5 in.digital 10.25" écran tactile (opter.)
Inverse
RER™
Sièges
Deep snow compact
Entrée
SHOT
Guidon
Aluminium conique en forme de U avec crochets en J / Poignée basse
Pare-brise
Optionnel
Système de freinage
Brembo
Coureur_/_Carbure
Carré 3/8 in. / 4 in.
Riser_block_height
120 mm / 4.7 in.
Pare-chocs_(De face_/_Arrière)
Std / Std
Heated_throttle_lever_grips
Standard
Littérature
Littérature
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| Fiche technique | Télécharger |
Documents
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