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2024 Lynx XTERRAIN RE 850 E-TEC
The extreme crossover born to conquer the nastiest of trails and beyond. The new Radien² platform provides improved ergonomics, superior lighting power and the latest 10.25’’ color touchscreen display. The PPS³ / LFS+ suspension with top-of-the-line KYB PRO 46 HLCR Kashima shocks offer the best performance in aggressive riding. RIDER IN FOCUS Radien² platform ...
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Aperçu
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The extreme crossover born to conquer the nastiest of trails and beyond. The new Radien² platform provides improved ergonomics, superior lighting power and the latest 10.25’’ color touchscreen display. The PPS³ / LFS+ suspension with top-of-the-line KYB PRO 46 HLCR Kashima shocks offer the best performance in aggressive riding. |
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LA TROISIÈME GÉNÉRATION
Ride harder, ride longer. The PPS³ rear suspension is a cornerstone of the unique riding characteristics of the Lynx Xterrain RE. Controlled weight transfer, high motion sensitivity and great comfort. Flagship performance in fast-paced riding. |
SUSPENSION ARRIÈRE POUR LA NEIGE PROFONDE
Renewed EasyRide+ rear suspension improves Xterrain Brutal’s deep snow performance and comfort. Thanks to the new rail design and increased suspension travel, the Xterrain Brutal offers even better capability in soft snow and more refined riding experience. |
AMORTISSEURS PREMIUM
Les amortisseurs KYB PRO 46 HLCR Kashima massifs et largement réglables permettent d'optimiser la suspension en fonction des conditions de conduite et des préférences du pilote. Le revêtement Kashima confère aux amortisseurs une sensibilité au mouvement et des intervalles d'entretien prolongés. |
LE PILOTE EN OCCASION
TECHNOLOGIE DE POINTE
LE PROCHAIN NIVEAU DE SENSIBILISATION
AFFRONTER LA NUIT POLAIRE
PPS³ rear suspension
Suspension arrière EasyRide+
Amortisseurs KYB PRO 46 HLCR KashimaCaractéristiques
Modèle
XTERRAIN
Nom de catégorie
Motoneige
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Lynx
Quantité
1
Manufacturer Qty
0
Couleur
Platine Argent Satiné/Evo Rouge
Pister
PowderMax† 16 x 146 x 2.0 in.
Moteur
Rotax® 850 E-TEC
Suspension arrière
PPS³, KYB PRO 46 HLCR Kashima shocks
Suspension frontale
LFS+, 1067 mm ski stance, KYB PRO 46 HLCR Kashima shocks
Fonctionnalités spéciales
Feux à DEL, protège-mains, écran de 7,2 pouces ou écran couleur de 10,25 pouces, pare-chocs arrière ultra-robuste
Galerie
moteur
Ennuyer
82 mm
Moteur
850 E-TEC
Accident vasculaire cérébral
80.4 mm
Cylindres
2
Fuel_tank
37 L / 9.8 gal
Carburation
Injection directe électronique avec injecteurs de rappel supplémentaires
Engine_details
Refroidissement liquide, deux temps, 3-D R.A.V.E.™
Minimum_octane
91
Maximum_engine_speed
7900 RPM
Recommended_fuel_type
Sans plomb
Cylindres_&_Déplacement
849 cc
Capacité du réservoir de pétrole_(2-accident vasculaire cérébral)
3.4 L / 3.6 qt
power train
Système de freinage
Frein hydraulique avec conduite de frein en acier tressé, maître-cylindre en plastique
Drive_embrayage_type
pDrive™ avec clickers
Type_d'embrayage_mené
QRS
dimension
Ski_Stance
42 in.
Vehicle_Overall_Width
48 in.
Vehicle_Overall_Height
49.6 in.
Vehicle_Overall_Length
122.8 in
Track_Length_x_Width_x_Profile
PowderMax† : 146 x 16 x 2 in.
suspension
Rear_shock
KYB PRO 46 HLCR Kashima
Front_shock
KYB PRO 46 HLCR Kashima
Center_shock
KYB PRO 46 HLCR Kashima
Rear_suspension
PPS³
Front_suspension
LFS+
caractéristiques
des skis
Lame XC+
Cadre
Radien²
Jauge
7.2-écran numérique large de 10,25 pouces Écran couleur de 10,25 pouces avec BRP Connect
Inverse
RER
Sièges
Sport, 1-up
Entrée
Electrique et manuel
Guidon
Aluminium en U avec crochets, poignée basse
Pare-brise
Meugler
Heated_grips
Standard
12Prise de courant V
Oui, dans le compartiment avant
Riser_block_height
120 mm
Heated_throttle_lever
Standard
Littérature
Littérature
| Nom | Lien |
| Fiche technique | Télécharger |
Vidéos
Documents
-
LYNX-MY24-Xterrain-RE-850-E-TEC-SPEC-ENNA-Page-LR.pdf
