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Aperçu
Taux de financement à partir de 7,49 % OACRUMBLE CLASSIQUE – CONFORT MODERNEThroaty rumble with refined efficiency. Laid-back riding style with plush comfort. Rich paintwork and glittering chrome over precision engineering. Every inch is crafted to deliver an irresistible combination of genuine, traditional cruiser experience and refined modern technology. That’s Suzuki Boulevard C50. One word comes to mind to describe the Suzuki Boulevard C50 – classic. The C50 is a cruiser that offers classic styling, unmatched comfort, and excellent performance. With kicked-out front ends, wide handlebars, smooth suspension, and well-cushioned seating, Suzuki’s design team have the rider’s comfort in mind. The C50 boasts a fuel-injected, 45-degree, V-twin engine that cranks out 805cc that generates abundant torque down low and is matched by exciting top-end performance. |
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Caractéristiques
Modèle
Boulevard
Nom de catégorie
Motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Suzuki
Quantité
0
Manufacturer Qty
0
Couleur
Gris fer massif
Galerie
caractéristiques
CARACTÉRISTIQUES
Grondement classiqueLe bicylindre en V étroit de 805 cm3 à injection de carburant, refroidissement liquide, SACT, quatre soupapes par cylindre, 45 degrés, est réglé pour offrir un couple exceptionnel à bas régime. |
Moteur sculptéLe moteur sculpté comprend des couvercles en aluminium poli et en chrome qui complètent les cylindres visuellement frappants avec des ailettes de refroidissement symétriques. |
Système d'échappement doubleLe système d'échappement double chromé et décalé monté sur le côté droit du moteur est réglé pour fournir un couple réactif, avec une note d'échappement profonde et grondante. |
SuspensionLa suspension arrière de type link est conçue pour imiter les lignes hard-tail d'un cruiser traditionnel, reliant un bras oscillant de type truss et un seul amortisseur avec un réglage de la précharge du ressort à sept voies, offrant un débattement de la suspension doux et réactif de 4.1 pouces. |
EmpattementUn angle de chasse de 33 degrés et un long empattement de 65,2 pouces assurent une conduite souple et confortable. |
Confort moderneLe large guidon, les marchepieds avancés et les sièges en cuir assurent une conduite confortable en ville et sur l'autoroute. |
Phare et feu arrièreUn phare multiréflecteur lumineux est associé à un feu arrière à LED durable, efficace et compact. |
Groupe d'instrumentsLe combiné d'instruments comprend un indicateur de changement de vitesse pratique, un grand compteur de carburant et une horloge. |
ClignotantsLes clignotants arrière sont montés à la base du garde-boue arrière pour laisser de la place pour ajouter des sacoches. |
moteur
Type
4-course, bicylindre en V à 45 degrés, refroidi par liquide, à arbre à cames en tête
Entrée
Électrique
Allumage
Allumage électronique (transistorisé)
Système de carburant
Injection de carburant Suzuki
Lubrification
Puisard humide
Déplacement
805 cc (49.1 cu. in)
Alésage_x_Course
83.0mm x 74.4mm (3.268 in. x 2.929 in.)
Ratio de compression
9.4 : 1
train roulant
Transmission finale
Entraînement par arbre
Transmission
5-maille à vitesse constante
châssis
Largeur
955 mm (37.6 in)
Hauteur
1110 mm (43.7 in)
Longueur
2500 mm (98.4 in)
Masse à vide
277 kg (611 lbs)
Réservoir d'essence
15.5 L (4.1 US gal.)
Empattement
1655 mm (65.2 in)
Pneus_Arrière
170/80-15M/C 77H, type de tube
Freins_Arrière
Frein à tambour
Seat_Height
700 mm (27.6 in)
Pneus_Avant
130/90-16M/C 67H, type de tube
Freins_Avant
Frein à disque
Suspension_Arrière
Type de liaison, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
Suspension_Avant
Télescopique, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
